你知道導熱(re)油泵油封洩漏怎(zěn)麽處理嗎

1.零部件制造(zào)質量的影響。

(1)油封(fēng)質量。

如油封唇口(kou)幾何形狀不合格(gé)，縮緊彈簧太松等(deng)，造成氣🐅密性試驗(yàn)漏氣，導熱油泵裝(zhuang)入主機後竄油。此(cǐ)👅時應更換🆚油封并(bìng)檢驗材🔆質及幾何(he)形狀(國産油封與(yǔ)國外先進油封相(xiang)比質量差距較大(da))。

(2)導熱油泵的加工(gōng)、裝配。

如若導熱油(yóu)泵加工、裝配有問(wen)題，緻使齒輪軸回(huí)轉👨‍❤️‍👨中心與前蓋止(zhǐ)口不同心，會造成(chéng)油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔(kǒng)對銷孔的對稱度(du)、位移量，骨架油封(fēng)對軸承孔的同軸(zhou)度。

(3)密封環材質及(ji)加工質量。

若存在(zai)此問題，緻使密封(fēng)環産生裂紋和劃(hua)傷，造成二😘次密封(feng)不嚴甚至失效，壓(yā)力油進入骨架油(you)封處🔞(低壓通道㊙️)，因(yīn)而油封⛱️竄油。此時(shí)應檢查密封環材(cái)質及加工質量。

(4)變(biàn)速泵的加工質量(liang)。

從主機廠得到的(de)反饋信息，與變速(sù)泵組裝在一起的(de)導🌈熱油泵油封竄(cuàn)油問題較嚴重，因(yin)此變速泵的加工(gōng)💚質量對竄油也有(you)較大的影響。變速(su)泵裝在變速箱輸(shu)📐出軸上，導熱油泵(beng)又通過變速🔅泵止(zhǐ)口定位而裝在變(bian)速箱輸出📞軸上，如(rú)果變速泵止口端(duān)面對齒輪回轉中(zhong)心的跳動超差(垂(chui)直度)，也會使齒輪(lun)軸🈲回轉中心與💋油(you)封中心不重合而(er)影響密封。變速泵(bèng)加工、試制⚽過程中(zhōng)♊，應檢查回轉中心(xīn)對止口同軸度🤟及(jí)⭐對止口端面的跳(tiào)✔️動。

(5)CBG導熱油泵骨架(jià)油封與密封環之(zhī)間的前蓋回油通(tong)道不暢通，造成此(cǐ)處壓力升高，從而(er)擊穿骨架油封。通(tōng)過對此處改進後(hòu)🤩，泵的竄油現象有(you)了明顯的改善。

2.導(dǎo)熱油泵與主機安(an)裝質量的影響。

(1)導(dao)熱油泵與主機的(de)安裝要求同軸度(du)小于0.05。

通常工作泵(bèng)安裝于變速泵，變(biàn)速泵又安裝于變(biàn)速箱。如果變速☁️箱(xiang)或變速泵的端面(mian)對花鍵軸回轉中(zhōng)心的跳動🔆超差，形(xing)成☀️累積誤差，緻使(shǐ)導熱油泵在高速(sù)旋轉🏃‍♀️狀态下承受(shou)徑向力，造成油封(fēng)竄油。(2)部件之間的(de)安裝間隙是否合(he)理。

導熱油泵外止(zhi)口與變速泵内止(zhǐ)口及導熱油泵外(wai)🚶花鍵與變速❗箱花(hua)鍵軸内花鍵，兩者(zhě)間隙配合是否合(hé)理，都對導熱💃油泵(bèng)的竄油有影響。因(yin)爲内、外止口💁屬于(yú)定位部分，配合間(jiān)隙不宜太大;内、外(wài)花鍵屬于傳動部(bu)分，配合間隙不宜(yí)太小♻️，以消除幹涉(shè)。

(3)導熱油泵竄油與(yǔ)其花鍵滾鍵也有(yǒu)關系。

由于導熱油(yóu)泵軸外伸花鍵與(yǔ)變速箱輸出軸内(nei)花健有🔴效🏃‍♂️接觸長(zhǎng)度短，而導熱油泵(bèng)工作時傳遞的扭(niu)矩較大，其花鍵承(cheng)受大扭🐇矩而發生(shēng)擠壓磨損甚至滾(gun)鍵，産生巨熱✌️，以緻(zhi)造成骨架油封橡(xiang)膠唇口燒傷、老化(hua)，從而🚶‍♀️出現竄油。建(jian)議主機廠選用導(dao)熱油泵時🔴應校核(hé)導熱油泵軸外伸(shēn)花鍵強度，保證足(zu)夠的有效接觸長(zhǎng)度。

3.液壓油的影響(xiang)。

(1)液壓油清潔度超(chao)差，污染顆粒大，各(gè)種液壓控制閥及(jí)管道内的粘砂、焊(hàn)渣等也是造成污(wū)染的原因之一。

因(yīn)爲齒輪軸軸徑與(yǔ)密封環内孔間隙(xì)很小，油中的🚩較大(da)固🏃‍♂️體顆粒進入其(qí)間，造成密封環内(nèi)孔的磨損、劃傷或(huò)随軸旋🍉轉，緻使二(er)次密封的壓力油(you)進入低壓區(骨架(jia)油封處)，造成油封(feng)擊穿，此時應過濾(lǜ)或更換新抗磨液(yè)壓油。

(2)液壓油粘度(du)下降、變質後，油液(yè)變稀，在導熱油泵(bèng)高壓狀态下，通🏃🏻過(guò)二次密封間隙的(de)洩漏增大，由于來(lái)不及回油，引起低(di)壓區壓力升高，從(cong)而擊穿油封。建🚶‍♀️議(yì)定期化驗油液，選(xuǎn)用抗磨液壓油。

(3)當(dāng)主機大負荷工作(zuò)時間過長及油箱(xiang)油面較低時，油溫(wen)☎️可升高📐到℃，緻使油(you)液變稀、骨架油封(feng)唇口老化，從而引(yǐn)起竄油✂️;應定期檢(jiǎn)查油箱液面高度(du)，避免油溫過高。

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