一、 全自(zi)動應急(ji)泵用途(tu)

  柴油機(ji)熱油泵(bèng)主要解(jie)決了生(shēng)産廠家(jia)在正常(cháng)生産時(shí)遇❄️到突(tu)然✊停電(diàn)時把導(dao)熱油爐(lú)和導熱(re)油燒壞(huai)的問題(ti)🥰。有了柴(chái)油機泵(bèng)後，如遇(yu)突然停(tíng)電就可(kě)以緊急(ji)🈲啓動柴(chai)油機泵(beng)，使導熱(rè)油保證(zheng)在導熱(re)油爐中(zhong)正常流(liu)動，從而(er)保證了(le)導✌️熱油(you)和導熱(rè)油爐不(bu)💃被燒壞(huài)，現已應(ying)用于各(ge)生産廠(chǎng)家。

  二、 全(quan)自動應(ying)急泵型(xíng)号說明(míng)

  WRY 100-65-200

  WRY：無水泠(líng)卻熱油(yóu)泵 mm

  100：進口(kou)直徑 mm

  65：出(chu)口直徑(jìng) mm

  200：葉輪名(ming)義直徑(jìng) mm

  三、 全自(zì)動應急(jí)泵結構(gou)特點

  全(quán)自動應(ying)急泵是(shi)我廠消(xiao)化吸收(shōu)國外油(you)泵的基(jī)礎上研(yan)制的第(di)二代産(chan)品，基本(běn)結構形(xíng)式爲單(dan)級單吸(xi)懸臂式(shi)腳支撐(cheng)結構，泵(bèng)的🍓進口(kǒu)爲軸向(xiàng)吸入，出(chū)口爲中(zhōng)心垂直(zhi)向上，和(he)電機🈲同(tong)裝于底(dǐ)座上。

  全(quán)自動應(ying)急泵的(de)支撐采(cǎi)用了雙(shuāng)端球軸(zhóu)承支撐(chēng)的結構(gòu)形式，前(qian)端㊙️采用(yòng)潤🌍滑油(you)💃🏻潤滑，後(hòu)端采用(yong)潤滑脂(zhī)潤滑，中(zhōng)間有一(yī)導油管(guǎn)，用以随(sui)時觀察(cha)密封情(qing)況和回(hui)收導熱(re)油。

  采用(yong)自然散(san)熱結構(gou)，改變了(le)傳統的(de)水冷卻(que)結構，使(shǐ)結構簡(jian)單，體積(jī)小，節約(yuē)運行費(fei)用，性能(neng)好，使用(yòng)可靠。

  全(quan)自動應(yīng)急泵采(cǎi)用聚四(si)乙烯材(cái)質，具有(yǒu)良好的(de)熱态适(shì)應性，保(bao)證了高(gao)溫下的(de)密封性(xìng)能。

  四、 全(quán)自動應(yīng)急泵規(gui)格性能(neng)參數